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专家称新动力汽车将成中国汽车产业突起要害

时间:2019-07-23 03:01 作者:jizhe

正在长春举办的国际车展上,中国车企纷繁展出新动力汽车。

“中国汽车产业正走在转型的路上,新动力汽车开展先进了中国汽车产业在国际上的影响力,加强了中国在世界汽车产业开展中的话语权。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华17日在长春说。

当天,许艳华缺席中国人才研究会汽车人才专业委员会主办的“2019理事会暨中国汽车人才高峰论坛”,并发表了题为《汽车产业开展现状及将来趋势剖析》的行业报告。

目前,中国是世界最大的新动力汽车市场。来自中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年,中国新动力汽车产销量分辨达61.4万辆跟 61.7万辆,同比增长48.5%跟 49.6%,保持稳步增长态势。

许艳华表示,中国新动力汽车开展属于青出于蓝。“美国是世界上第一个新动力汽车达到1万辆跟 10万辆规模的国家,中国是世界上第一个达到50万辆跟 100万辆规模的国家。”

许艳华说,目前,中国充电设施保有量世界第一,截至今年6月,充电设施突破了100万个。“能源电池也是支持新动力汽车开展的中心,中国能源蓄电池全球出货量第一,从引进、消化、接受到自主翻新,神速构成规模市场,世界能源电池前五强中国占据两席。”

许艳华觉得,中国不时都是踊跃减排的践行者,新动力汽车产业必然会保持可连续开展。“预计到2025年,中国新动力汽车与汽车总保有量占比约8%,到2035年将达到40%。”

事实上,目前中国车市的整体表现难言乐观。中国汽车工业协会本月公布的数据显示,今年上半年中国汽车销量同比下跌12.4%,这是自2018年7月以来继承12个月下跌。

中国汽车畅通流畅协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)秘书长崔东树近日参加长春国际车展运动时表示,比拟于2015年之前汽车行业神速开展的“黄金时期”,中国车市在2018年之落后入了“至暗时刻”。

关于此,崔东树觉得,中国汽车市场将来的开展空间需要新动力汽车推动。他表示,跟着电动化的普及以及电池技巧的优化,电动车使用成本会清楚降低,这会晋升消费者的购买热情。“跟着有驾照集体的神速增长,中国车市将来的开展应该会显现长期波动的增长行情。”

当前,与世界汽车强国比拟,中国汽车产业依然有着伟大差距。许艳华觉得,在汽车电动化、智能化、网联化、共享化进程中,中国有机会成为汽车强国。

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